社区乘车——一种基于预订的服务，在特定区域内行驶，而不是遵循固定的公交路线或时间表。

社区交通——一家在斯诺霍米什县运营的交通运输提供商，拥有连接乘客前往西雅图市中心的路线。

社区交通——描述各种不同交通方式的通用术语，包括公共交通

過境。

社区班车 - 由小型巴士运营的路线，载客量较少。这类路线通常运营在较为安静的住宅区，这些社区的乘客量不足以使用大型巴士。

社区面包车——金县地铁公司 (Metro) 的一项共乘项目，允许社区成员在志愿者司机和地铁公司面包车的帮助下，预约前往他们想去的地方。该项目在金县多个辖区运营。

路边接送——指在路边接送乘客的一种服务类型。路边距离乘客出发地可能近，也可能远。通常情况下，用户必须步行/骑自行车/搭乘 Uber 或 Lyft 从出发地到达上车路边，然后再步行/骑自行车/搭乘 Uber 或 Lyft 从下车路边到达目的地。“第一英里/最后一英里”问题通常是路边接送服务的典型特征。“送货上门”和“手到手”服务通常可以帮助弥补弱势群体在服务方面的这一缺口。

需求区域响应运输 (DART) – 由 Hopelink 运营的交通服务。

偏离固定路线/弹性路线 – 偏离固定路线主要以固定路线服务的形式运营，设有固定站点和固定时刻表，但有一个例外——弹性区域。弹性区域是指社区中不易通过固定路线到达的区域。乘客可以提前致电，要求公交车离开常规路线，在所选区域内接送乘客。

门到门——这是一种交通方式，司机在乘客住处或当前位置接乘客，然后直接将他们送至目的地。

资格要求——申请人必须满足所有资格要求。

首英里/最后一英里——如果行动不便，从公共交通站点到个人工作地点或住所的距离可能会被取消资格。为这些人群提供可靠服务的出行方案——否则将受到个人残疾、基础设施薄弱/危险、地形、距离或上述因素的任意组合限制——有助于“解决首英里/最后一英里问题”。

固定路线——指具有固定时刻表和路线的服务，停靠站点的顺序永远不会改变。

手拉手服务——手拉手服务可以帮助行动不便的乘客上车。手拉手司机必须接受培训才能帮助这些乘客，因此这类服务比较少见，价格也比较昂贵。

非紧急医疗运输 (NEMT) - NEMT 帮助人们往返医疗机构。这些服务通常由志愿者司机提供，或仅服务于老年人、残疾人或拥有医疗补助 (Medicaid) 保险的客户。NEMT 无法帮助个人获得紧急医疗服务。个人必须拨打 911 才能被送往急诊室。

一卡通通行 (ORCA) - 普吉特海湾地区的公交卡，可在多家交通运营商使用，包括金县地铁 (KCM)、海湾交通局 (Sound Transit) 和社区交通局 (Community Transit)。自 2019 年春季起，购卡手续费为 5 美元，地铁巴士票价为 2.75 美元。

低收入交通一卡通 (ORCA LIFT) - 低收入乘客可享公交卡。收入门槛因贫困线而异，但如果乘客符合医疗补助 (Medicaid) 资格，即可立即获得 ORCA LIFT 卡。自 2019 年春季起，申办首张卡免费，票价为 1.50 美元，许可证必须每两年更新一次。

区域优惠票价许可证 (RRFP) - 这是一种公交卡，允许老年人（65 岁或以上）、残障人士和 Medicare 卡持有者在普吉特海湾地区以下公共交通系统上享受优惠票价。自 2019 年春季起，办理此卡无需任何费用，RRFP 持有者的票价为 1.00 美元。

专用交通 - 专用交通服务于老年人、残疾人、低收入人群、青少年以及其他有出行和无障碍需求的人士。专用交通，例如 ADA 辅助交通、需求响应型货车或志愿者交通项目，可以填补区域交通网络的空白，并扩大区域居民的出行选择。

补贴年票 (SAP) - 一项通行证计划，允许符合条件的乘客乘坐该地区的部分公共交通工具。金县、皮尔斯县和斯诺霍米什县的居民，如果收入不超过联邦贫困线的80%，并参加了六项州福利计划之一（点击此处查看计划），即可获得补贴年票，用于乘坐金县地铁和海湾交通局的服务。SAP 有效期最长为 12 个日历月，并且每年可续签，前提是符合资格要求。